Sura Ledakan Pada Knelpot Dikala Gas Diturunkan Pada Motor
SURA LEDAKAN PADA KNELPOT SAAT GAS DITURUNKAN PADA MOTOR
bayak orang yang kaget dikala dalam perjalanan datang tiba ada bunyi ledakan yang keras pada kenalpot biasanya sering terjadi dikala ada lampu merah atau dikala gas diturunkan atau motor mau berhenti
ini akan sangat mengangu orang lain makanya harus segera di periksa motor anda apa penyebab nya dan bagai mana cara mengatasinya
BERIKUT PEYEBAB MOTOR TER JADI LEDAKAN PADA KNALPOT
1.Jika busi bermasalah
busi sangat berperan penting dalam kendaraan anda ini berfungsi sebagai pemercik bunga api jikalau pengapian kecil maka proses pembakaran pada ruang tidak akan tepat akan ada sisa sisa pemba karan yang ter buang percuma,ini akan menyebab kan materi bakar menjadi boros,bayak hal penyebab yang meyebabkan bisi bermasalah misal nya setelan karburator yang terlalau boros itu akan memper pendek umur busi,sil klep yang bocor itu akan di tandai dengan busi yang berwarna hitam,kllep atau rumah klep yang sudah longar ini juga bis mengakibatkan keluarnya asap pada motor4tak yang berwarne agak kehitam hitaman,jika busi yang bermasalah ini bunyi ledakan terjadi secara terus menerus ibarat motor mbrebet
2.jika cdi bermasalah
cdi ini jga sangat penting dalam kendaraaan anda sperti sitim cdi dengan arus DC12V
arus DC12V dari aki dialirkan ke igniter kemudian di simpan didalam capasitor,ketika sepatu pick up berdiskusi dengan timing plate yang ada didalam mahnit,maka pick up membangkitkan arus pulsa diteruskan ke control circuit kemudian ke gate scr[silikon control rectifier]untuk meransang scr supaya arus listrik yang di simpan pada capasistor mengalir seketika pada kumparan primer, coilmelalui scr dan groun dan di induksikan ke kumparan sekunder.coil sehinga menimbulkan tegangan tingi[24000 volt]trus di lanjutkan ke busi yang sanggup memercikan bunga api
jikalau cdi bermasalah motor akan mengalami ledakan dan meyebabkan motor mati
3.jika cuk motor yang ter buka
jikalau dikala menghidupkan motor yang rewel biasanya di akali dengan membuka cuk ini ber fungsi supaya materi bakar yang maruk sanggup lebih bayak tapi ter kadang orang gak tau kalu olor atau kabel cuk sudah ber karat ini akan meyebabkan cuk tidak mau kembali dengan sendirinya,maka periksa dan perbaiki olor cok anda dengan cara memberi pelumas supaya berfungsi dengan baik
jikalau cuk motor yang terbuka ini akan menjadikan materi bakar yang boros sehinga bunyi knalpot sanggup meledak
4.jika knalpot bermasalah
knalpot sanggup mengalami ledakan jikalau terjadi keropos pada saringan knalpot,atau memeng sudah di modifikasi atau telah di rubah lubang keluar menjadi lebih besar ,jika lubang pada kenalpot di perbesar memang sanggup meringankan tenaga pada mesin alasannya tenaga tidak tersimpan pada kenalpot tetapi eksklusif keluar melalui lubang knalpot, tapi jikalau setingan antara materi bakar dan besar lobang kenalpot tidak se imbang maka akan terjadi bunyi ledakan dikala gas dilepas secara datang tiba
lubang knalpot yang terlalu besar juga sanggup merusak komponen pada mesin ibarat seker dan ring seker ,juga stang seker akan gampang oblak,lubang kenalpot yang tidak standat akan menjadikan getaran motor menjadi lebih besar
lebih baik gunakan knalpot standat dikarenakan telah di rancang oleh pabrikan yang sesuai dengan spesifikasi motor tersebut,juga tidak mengangu lingkungan
5.jika karet vakum bermasalah
karet vakum ini berfungsi mengangkat sekep dan jarum sekep dikala gas di buka motor dalamkeadaan nyala,karet ini sanggup ter angkat alasannya ada kevakuman pada karburator,karet ini ber sifat elastis tetepi dalam jangka waktu yang usang sanggup menjadi keras alasannya terkena panas mesin dan sisa sisa materi bakar yang me nempel pada vakum ini,jika sudah mengeras makavakum ini tidak sanggup di per baiki yang meng akibatkan kebocoran pada kevakuman karburator sehinga motor tidak sanggup lagi berjalan kencang misal sanggup bejalan kecepatan nya hanya 30km per jam,maka vakum ini harus segera di ganti yang asli jangan menganti yang kw[kwalitas]2 alasannya tidak maksimal,memang perbandingan harga cukup beda yang asli sekitar 300 ribu yang imitasi cuman 50 rb, cukup drastis harganya jdi mau pilih yang mana ter gantung isi kantung anda
6.periksa kondisi AIS[air induction syistem]
ini ber fungsi meng injeksikan udara ke lubang buang sehinga hasil pembakaran menjadi ramah lingkungan
di antara 5 penyebab diatas yang no 6 ini yang sering terjadi kerusakan alasannya membran AIS mengalami kebocoran,solusinya ganti AIS dengan yang gres atau sanggup juga menutup lobang AIS pada kanal yang mengarah ke ruang bakar dengan plat bekas plat nomer kendaraan,atau menutup selang AIS dengan bekas baterai jam dinding mungkin cara ini lebih murah dari pada harus membeli gres dengan harga yang cukup mahal
sekian tips yang meyebabkan bunyi ledakan pada kenalpot dikala gas di turunkan pada motor
semoga bermanfaat dari bengkelkiringan
bayak orang yang kaget dikala dalam perjalanan datang tiba ada bunyi ledakan yang keras pada kenalpot biasanya sering terjadi dikala ada lampu merah atau dikala gas diturunkan atau motor mau berhenti
ini akan sangat mengangu orang lain makanya harus segera di periksa motor anda apa penyebab nya dan bagai mana cara mengatasinya
BERIKUT PEYEBAB MOTOR TER JADI LEDAKAN PADA KNALPOT
1.Jika busi bermasalah
busi sangat berperan penting dalam kendaraan anda ini berfungsi sebagai pemercik bunga api jikalau pengapian kecil maka proses pembakaran pada ruang tidak akan tepat akan ada sisa sisa pemba karan yang ter buang percuma,ini akan menyebab kan materi bakar menjadi boros,bayak hal penyebab yang meyebabkan bisi bermasalah misal nya setelan karburator yang terlalau boros itu akan memper pendek umur busi,sil klep yang bocor itu akan di tandai dengan busi yang berwarna hitam,kllep atau rumah klep yang sudah longar ini juga bis mengakibatkan keluarnya asap pada motor4tak yang berwarne agak kehitam hitaman,jika busi yang bermasalah ini bunyi ledakan terjadi secara terus menerus ibarat motor mbrebet
2.jika cdi bermasalah
cdi ini jga sangat penting dalam kendaraaan anda sperti sitim cdi dengan arus DC12V
arus DC12V dari aki dialirkan ke igniter kemudian di simpan didalam capasitor,ketika sepatu pick up berdiskusi dengan timing plate yang ada didalam mahnit,maka pick up membangkitkan arus pulsa diteruskan ke control circuit kemudian ke gate scr[silikon control rectifier]untuk meransang scr supaya arus listrik yang di simpan pada capasistor mengalir seketika pada kumparan primer, coilmelalui scr dan groun dan di induksikan ke kumparan sekunder.coil sehinga menimbulkan tegangan tingi[24000 volt]trus di lanjutkan ke busi yang sanggup memercikan bunga api
jikalau cdi bermasalah motor akan mengalami ledakan dan meyebabkan motor mati
3.jika cuk motor yang ter buka
jikalau dikala menghidupkan motor yang rewel biasanya di akali dengan membuka cuk ini ber fungsi supaya materi bakar yang maruk sanggup lebih bayak tapi ter kadang orang gak tau kalu olor atau kabel cuk sudah ber karat ini akan meyebabkan cuk tidak mau kembali dengan sendirinya,maka periksa dan perbaiki olor cok anda dengan cara memberi pelumas supaya berfungsi dengan baik
jikalau cuk motor yang terbuka ini akan menjadikan materi bakar yang boros sehinga bunyi knalpot sanggup meledak
4.jika knalpot bermasalah
knalpot sanggup mengalami ledakan jikalau terjadi keropos pada saringan knalpot,atau memeng sudah di modifikasi atau telah di rubah lubang keluar menjadi lebih besar ,jika lubang pada kenalpot di perbesar memang sanggup meringankan tenaga pada mesin alasannya tenaga tidak tersimpan pada kenalpot tetapi eksklusif keluar melalui lubang knalpot, tapi jikalau setingan antara materi bakar dan besar lobang kenalpot tidak se imbang maka akan terjadi bunyi ledakan dikala gas dilepas secara datang tiba
lubang knalpot yang terlalu besar juga sanggup merusak komponen pada mesin ibarat seker dan ring seker ,juga stang seker akan gampang oblak,lubang kenalpot yang tidak standat akan menjadikan getaran motor menjadi lebih besar
lebih baik gunakan knalpot standat dikarenakan telah di rancang oleh pabrikan yang sesuai dengan spesifikasi motor tersebut,juga tidak mengangu lingkungan
5.jika karet vakum bermasalah
karet vakum ini berfungsi mengangkat sekep dan jarum sekep dikala gas di buka motor dalamkeadaan nyala,karet ini sanggup ter angkat alasannya ada kevakuman pada karburator,karet ini ber sifat elastis tetepi dalam jangka waktu yang usang sanggup menjadi keras alasannya terkena panas mesin dan sisa sisa materi bakar yang me nempel pada vakum ini,jika sudah mengeras makavakum ini tidak sanggup di per baiki yang meng akibatkan kebocoran pada kevakuman karburator sehinga motor tidak sanggup lagi berjalan kencang misal sanggup bejalan kecepatan nya hanya 30km per jam,maka vakum ini harus segera di ganti yang asli jangan menganti yang kw[kwalitas]2 alasannya tidak maksimal,memang perbandingan harga cukup beda yang asli sekitar 300 ribu yang imitasi cuman 50 rb, cukup drastis harganya jdi mau pilih yang mana ter gantung isi kantung anda
6.periksa kondisi AIS[air induction syistem]
ini ber fungsi meng injeksikan udara ke lubang buang sehinga hasil pembakaran menjadi ramah lingkungan
di antara 5 penyebab diatas yang no 6 ini yang sering terjadi kerusakan alasannya membran AIS mengalami kebocoran,solusinya ganti AIS dengan yang gres atau sanggup juga menutup lobang AIS pada kanal yang mengarah ke ruang bakar dengan plat bekas plat nomer kendaraan,atau menutup selang AIS dengan bekas baterai jam dinding mungkin cara ini lebih murah dari pada harus membeli gres dengan harga yang cukup mahal
sekian tips yang meyebabkan bunyi ledakan pada kenalpot dikala gas di turunkan pada motor
semoga bermanfaat dari bengkelkiringan
0 Response to "Sura Ledakan Pada Knelpot Dikala Gas Diturunkan Pada Motor"
Posting Komentar